Типы носителей признаков идентификации автотранспорта

Многоразовые пассивные RFID карты формата Mifare
Позволяют реализовывать системы в OFF-Line и ON-Line режимах так как помимо уникального идентификатора содержат энергонезависимую память. Наиболее распространенны тип идентификации. На въездных группах выдаются и кодируются моторизированными диспенсерами, на выездных принимаются моторизированными картоприемниками. Являются ротационными, могут быть использованы в качестве абонементов или постоянных пропусков.

Одноразовые и многоразовые билеты со штрихкодом
Системы, базирующиеся на штрихкодах отличаются повышенной надежностью и низкой стоимостью. Недостатком этого решения является чувствительность термического билета к солнечным лучам: на ярком солнце штрихкод выгорает в считанные часы. Заламинированные билеты могут служить абонементами или постоянными пропусками.

Государственные номера а/м (виртуальный идентификатор)
Системы с распознавание гос. номеров а/м являются наиболее передовыми и отчасти упрощают аппаратную часть системы, однако в условиях российского климата могут быть не достаточно эффективными в связи со сложностью распознавания грязных номеров и зачастую используются в качестве вспомогательной идентификации в целях защиты от мошенничеств.

Дистанционно считываемые активные RFID метки
Активные метки монтируются на а/м и позволяют проезжать контрольные пункты фактически не снижая скорости движения. Решение обладает относительно высокой стоимостью и актуально для объектов с высокой проходимостью, для вип пропусков. Считывание меток осуществляется направленными антеннами на расстоянии до 50 м.

Номера телефонов пользователей (виртуальный идентификатор)
Инновационная система идентификации для парковок, разработанная компанией СТАМП. Позволяет реализовать функционал платной парковки в рамках очень ограниченного бюджета. Обладает высочайшей степенью надежности в силу простоты конструкции и архитектуры.